Mazda CX-5 2.5 Sky-G to ewenement, a producent płaci za niego kary. Pojemność 2,5 litra bez hybrydy i bez turbo to już konfiguracja niespotykana w Europie. Ale czy warto w dzisiejszych czasach kupować auto o dużej pojemności skokowej i bez turbodoładowania? Dwa i pół litra. Zupełne szaleństwo. W obliczu WLTP, przy absurdalnych
SUV 2.0 SKY-G 165KM 121kW. Super auto. Bardzo mnie zaskoczył pozytywnie – zaspokaja potrzeby naszej rodziny jeśli chodzi o kwestie związane z transportem. Ogólnie jest bardzo wygodny, w środku w sam raz miejsca. Odnośnie Mazda CX5 to szczerze mogę powiedzieć, że jest to dobre, oszczędne i bezawaryjne auto tanie w utrzymaniu.
Według danych producenta, Mazda CX-5 z silnikiem benzynowym 2.0 SKYACTIV-G o mocy 165 KM, spala: 6,0 litra/100 km w cyklu mieszanym. Na razie japońska marka nie prezentuje danych dotyczących
Mazda 6 w nowej odsłonie błyszczy chromowanymi dodatkami i lakierem o głębokiej czerwieni Artisan Red. Zapewni też lepsze prowadzenie. W Polsce cennik obejmuje pięć wersji wyposażenia z dwoma silnikami benzynowymi. Do tego w 2023 roku Japończycy będą świętować 20. rocznicę wprowadzenia na rynek pierwszej generacji tego modelu. Stąd dwie niespodzianki. Takie samochody zdarzają
1. Komora silnika 2.0 o oznaczeniu PE i mocy 121 kW w Maździe CX-5. Technologia Skyactiv-G, zaadaptowana powszechnie do silników koncernu Mazda w 2012 roku, okazała się udanym krokiem w stronę ewolucji benzynowych jednostek napędowych. Japończycy zdecydowali się na opracowanie silnika o podwyższonym stopniu sprężania, który pracuje
Mazda typowe usterki i serwisowanie. Zobacz 420 pytań kierowców oraz 793 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Mazda : 2, 3, 323F, 5, 6, 626, CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, MPV, MX-3, MX-5, Premacy, RX-8, Tribute lub zadaj własne pytanie .
. 938 886 498 248 79 362 583 996
mazda 6 2 5 benzyna opinie
